لماذا تخاف آلة القطع بالليزر من البرد؟ -لبلاب

لماذا هو آلة القطع بالليزر يخاف من البرد؟
آلة القطع بالليزر تتبنى طريقة تبريد الماء ، ودرجة حرارة الشتاء منخفضة للغاية. خاصة في بعض المناطق ، تكون درجة حرارة الشتاء أقل من الصفر. إذا لم تكن الحماية مناسبة ، فبمجرد توقف مبرد الماء ، سيتجمد الماء الموجود داخل نظام المياه ويؤثر على الاستخدام العادي للمعدات ، لذا فإن صيانة مانع التجمد الشتوي مهمة بشكل خاص.
فكيف يتم الحفاظ على آلة القطع بالليزر الشتوية؟

التحكم في درجة الحرارة

1. قم بتركيب معدات تدفئة فارغة أو غيرها من معدات التدفئة في الموقع حيث يتم تشغيل الجهاز لضمان أن تكون بيئة العمل أعلى من 0 درجة مئوية.
2. بشرط ضمان عدم انقطاع التيار الكهربائي ، لا تقم بإيقاف مبرد الماء ليلاً. التحكم في درجة الحرارة عند حوالي 20 درجة مئوية ، ومبرد الماء في حالة دائرية ودرجة الحرارة لا تقل عن 0 درجة مئوية.

مياه التبريد

1. بالنسبة لآلة تبريد المياه التي تعمل باستمرار ، عندما يتدفق جسم الماء داخل الأنبوب ، فإنه لا يتجمد بشكل عام.
2. إذا لم يتم استخدام جهاز الليزر لفترة طويلة أو في حالة انقطاع التيار الكهربائي ، فإن الماء في خزان الماء البارد يجف.
3. التجمد. استخدم مضاد التجمد الاحترافي للعلامة التجارية ، يمكنك أيضًا شراء مضاد تجمد أصلي للسيارة ، يستخدم مباشرة في نظام تبريد المياه بالليزر. لا يمكن لأي مضاد تجمد أن يحل محل الماء منزوع الأيونات تمامًا ولا يمكن استخدامه لفترة طويلة على مدار العام. بعد فصل الشتاء ، يجب أن يتم تنظيف خط الأنابيب بالماء منزوع الأيونات أو المياه النقية ، ويجب استخدام الماء المنقى المتوازي منزوع الأيونات كمبرد.
4. استمر في تغيير الماء. في الشتاء يضاف مانع التجمد في الصيف ويتم تغيير الماء مرة كل 3 أشهر. قم بتغيير الموسم العادي من نصف شهر إلى شهر واحد. في الصيف ، لتجنب ارتفاع درجة حرارة مياه التبريد ، يجب استبدال مياه التبريد كل يوم. لكن في الشتاء البارد ، سيتجاهل الجميع هذه النقطة. يعتقدون أن الطقس بارد وأن درجة حرارة الماء لن تزداد كثيرًا ، لذلك سينسون تغيير الماء.
درجة حرارة الشتاء منخفضة ، ويصعب اكتشافها عندما يضغط العمود الرئيسي لمبرد الماء على الحرارة. من الضروري التذكير بأن مياه التبريد لا يجب أن تضمن درجة حرارة الماء فحسب ، بل يجب أن تضمن أيضًا نظافة الماء. إذا كانت مياه التبريد متسخة للغاية ، فسوف يتلف المحرك.